柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管线泵插头内粗滤芯芯子非常容易因棉絮等脏污而闭塞，要做好查测洗，滤芯破环必须早日修复或拆换。

输油管线泵上的手助力泵气缸杆和手助力泵体间有聚氨酯材料封密专用设备的，不再任一拆动，聚氨酯材料圈损坏要更好地拆换。

手汽真空泵用后一定要压回，将组合键卡紧，尽量避免手汽真空泵和胶圈可能蝶阀与高压变压器闸阀因压很松而带来进气或漏油。

确认液压泵式输油管道泵“四簧”刚性正常值。“四簧”为连杆杆压缩压缩气压簧、挺杆(滚轴)压缩压缩气压簧、进油阀压缩压缩气压簧、脸上出油阀压缩压缩气压簧，压缩压缩气压簧刚性削弱或弄断要立刻拆换或垫高修正。

能保证到处隔绝平垫损坏高质量，塑制挚圈拆卸频率不要太大，并应期限拆换。有的输油管线管线泵泵体上都有泄油孔，该孔的优点是使输油管线管线泵外泄的大量的重油能够出排泵身体。不要将孔堵塞，以防重油进到喷油阀油底壳兑水液轴承轴承润滑油油。

挖掘喷高压高压油泵油底壳重油太高时，要早日检验输高压高压油泵缸筒杆与泵体、挺杆与挺杆套空隙有木有有过大，过大要合理进行处理，以免 因重油氯气泄露情况下非常严重，使喷高压高压油泵及调压器内部件防锈不当。

短期已经关机重启时，以免 输油管线泵各紧密配合漆层，针对是火塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间因制动液中含水流量而脱漆，一定要考虑除锈防锈控制措施(已经关机重启时，拆换喷油阀油底壳内包含所需的水分、汽油及它食物残渣的加脂油)。

调用的柴油密度发动机要实现形成淘汰， 保障干净彻底，防范因残留物更多而增加输油管道泵进油阀、有油阀、各类高压闸阀的磨损情况，或是柴油密度发动机发电厂机的油阀或是会被残留物垫起而丧失。