重庆康明斯出厂的柴油发动机配套广西顶博发电机组制造:发电机组在使用过程中，发现多起因柴油管内径不合适导致供油不足，引起发动机功率不足问题。

为方便于康明斯带交流电动机马达厂商有效地决定康明斯启倾向进回液压管路，对柴油密度启倾向外接的进回液压管做以內建议大家，请各康明斯带交流电动机马达组厂商在方案和按装时可以参考。

南充康明斯柴油机汽车发驱力进回输油管个性化推荐便用规格具体情况见下表：

cpu型号	型号规格	限制较大进油摩阻（kpa）	充许比较大回油压力降（带单方面阀，kpa）	不可以明显回油压力差（不加双向阀，kpa）	意见轻柔的进输油管公称直径（管长≤3m，mm）	觉得比较小回进气软管內径（管长≤3m，mm）
M/N/K6	M11	13.5	22	8.5	16	13
	N	13.5	8.5	8.5
	K19	13.5	13.5	8.5
	QSN	20	22	8.5
	QSK19	16.9/26	33.8
KV	K38	13.5	22	8.5	22	16
	K50	13.5	22	8.5
	QSK38	16.9/24	33.8

说明：1.各型号广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造进回油接口实际尺寸以图纸为准；

2. 各系号静音启倾向进回油水头损失不可以少于不可以最大的值，表上标值与数值单标值的不同时，以数据报告单为基准；

3. 腕表提议的管子规格是在压缩空气管高度≤3 米內径厚度，少于 3 米尽可能变小管子规格，压缩空气管标准要求有充裕标准，以免进进气软管吸瘪內径变小；

4. 油管管接头管接头面积也应满足上表个性化推荐值。

本发布公告涉及及的 SO：大部分深圳康明斯量产的重油汽车发动因。