凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各种各样网络制式的凸轮机构机构轴轴设计和施工方案基本上相等。现以YC6112网络制式试对，见图1-2-40。的擦拭凸轮机构机构轴轴时特别的擦拭凸轮机构机构轴轴表面层油垢及油孔内的形成物。对YC6105、YC6108发动机发动汽车机油孔在第4、6档（为连杆来油孔），YC4108发动机发动汽车机油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L发动机发动汽车机油孔在一是档，YC6M隔膜真空泵孔。2．定期检验：油漆颜色定期检验气缸轴轴颈及气缸表面层未能有烧伤、韧带拉伤的现象，键槽良好。(1)侧量轴承轴轴径，各机种轴承轴径规范值见表2-7-1。侧量步骤见图2-7-1。

表2-7-1各舱位凸轮机构轴径规定标准值

舱位	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮轴轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)查验气缸轴垂直线条度：见图2-7-2。垂直线条度误差率加速度操作在0.05mm当中为好。

3．气缸轴的装

要为在测量气缸机构轴支承宽度的快捷，普遍在气缸机构轴布置前先把气缸机构轴正时伞传动齿圈传动装上气缸机构轴（按图1-2-40结构类型循序制造），要留意半圆键与键槽的能默契配合无法过松，加固气缸机构轴正时伞传动齿圈传动的压紧螺钉。在气缸机构轴颈上涂上润滑油用双握住托气缸机构轴和伞传动齿圈传动前后拖动气缸机构轴，轻压推入气缸机构轴孔，需要气缸机构轴拖动灵便无松旷毛细现象。加固气缸机构轴正时伞传动齿圈传动的螺钉7和气缸机构轴止推垫螺钉5，检测气缸机构轴支承宽度见图2-7-3 0并包含表2-7-2标准需要。

图2-7-3  YC4108机轴承轴载荷空闲时间的诊断

表2-7-2凸轮机构轴径向厚度

款型	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
心轴油隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
极限法(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

集团公司车辆适用的轴承轴轴突然诞生的故章越来越多，在常见适用前提下保修期期都要5万km/h这。少量突然诞生事情的是轴瓦烧伤或转外圆。关键主要原因是轴与瓦合作间距过小或因某道数控车床主轴瓦划痕过大，遗漏为严重，至使轴承轴轴衬套缺油所出现。 还，轴承轴轴键与键槽合作过松工作上时撞击过大，简单搞坏，引响打火机配气不精确度。

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