供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

原故：(1)喷助力泵的提供的用油是基于汽油机的供电量，由用油缓解部门来缓解的。如何喷助力泵用油缓解杆、导槽卡在提供的用油超小的职位，或变速器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的用油超小的职位，一定会形成喷油助力泵提供的用油太大了。

(2)喷真空泵齿轮泵副受损严重性，密封圈机械性能变低，也会有泵油工作压力和泵油量减退。

(3)喷助力泵进口阀运行劣质，内漏就会增加，从而导致提供的油量抑制。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵懂得调整不正确，使喷油超负荷。

(2)松掉优化小齿轴伸缩螺母，使优化小齿轴错位。

(3)可控硅调压器把控臂行程开关螺栓修改不妥当。有的运作人员管理成了上升并网发变频电动冷水设备的高速度，不稳常地修改可控硅调压螺栓和限油器；更有可能者，将油门杆可以挂在可控硅调压弹簧片上，误加的高速度，仅仅提高了配件的受到磨损，也降了并网发变频电动冷水设备的安全的性；机戒高效率降，油耗加大。

重油带三相三相异步电机马达组可根据测试数据，如何高速运转效率已超指定最大限度的10%，带三相三相异步电机马达组油耗率会扩大3%~4%。带三相三相异步电机马达组多缸重油机油泵不匀会致使油情况大的节流阀在事情时放出爆震声并冒冒烟。

怠速时，轉速下跌大时，会经常出现“偏移”现状。主要原因：喷油阀校零失当、上限泵加油量被限裝置轮胎磨损、加油量把控组织装配图或修改失当等；扭簧超级qq会员变化或断裂现象等。