康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新几代X10重油汽车发倾向极限工率450hp(335kW)，充分考虑重卡严峻工况法供给，为总重26至44吨的机动工程车辆出示轻考评、紧促型扭矩采用，极限化优化机动工程车辆效果动载荷实力。从而，该汽车发倾向可兼容低入口处司机室制定，充分考虑城区运营人员供给。和X15APP相同，全新的X10全系列汽车发倾向也可支持于种能源，预计在将出示氢燃气轮机和产生汽车发倾向采用。

升级版X类型的网络平台启倾向采用了了双顶置凸轮轴轴设置，变现复燃和热转化率显著性提高自己，同時简便配装比较高效的启倾向制动器设备。X类型的启倾向采用了了了发达的降挤压设置，抑制启倾向挤压海损，同時充分运用发达的缸体精密铸造加工，进几步减小厂品体重。

X10起倾向应用康明斯最新消息XPI非常高压汽油喷洒平台及自动有机废气治理旁通锅轮增压机，与同排量欧六起倾向地域差异于，汽油经济实惠型升级至高能达到7%(地域差异工程状况有所作为地域差异)。虽然，X10起倾向谷值功率自由高达2300Nm，升级起倾向异常转速及小轿车开车的性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)最大功率的范围内，利用康明斯全新的省油的suv型交错式(HDCC)后整理开发，X10热车机可能够满足欧七非常低直接排卸条例的标准。HDCC模组化开发模块化双挑选性促使重置(SCR)仪器，并装设了双车用磷酸二氢钾发射开发，可在紧解耦SCR前及后SCR前，发射车用车用磷酸二氢钾水溶剂，控制非常低直接排卸。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机应用有效率的缸内直喷希薄进行燃烧能力，有利于用零碳绿氢燃油，电率铺盖400-530hp(298-395kW)，顶值扭距自由高达2600Nm。装备700bar高压低压大发热量储氢软件系统，由X15H氢四冲程发动机带来了原因的中重型牵引车，预期可带来了超1000公里影响的隐藏正常里程表。氢四冲程发动机配送车辆加氢日期短，仅需14秒钟影响。

X15最先进静音发起机常备康明斯公布XPI超低压气油喷射式整体，公率网络覆盖450-650hp(335-485kW)，最大值扭距高达模型3200Nm。食用B100生态学静音可缩短70%的碳减排，食用加氢树种油(HVO)可机体再生燃油最大可缩短90%碳减排。

康明斯X系15L多助燃剂打火机X15N启因素在使用可可再生资源沼气的出现气体燃料，为大卡车提供了400-510hp(298-380kW)动力机输出的，峰峰值扭力达2500Nm。配装大存储容量煤气气(LNG)储气罐，中重型带动车可体现1000Km的电池容量行程。不但，X15N分为静音模式设计方案，噪声小，愈来愈合适市区运营人员。